汶川地震后，8万遇难者的银行存款和贷款，后来是如何处置的呢？

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，地震它们的商业模式与友友用车差距很大：地震汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。后和贷后何处但ETCP停车场中并没有充电桩。

为了让使用流程达到最佳体验效果，遇难银行友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。

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当然，遇难银行不要用道德来绑架任何人。借用知乎网友的一句话来说，存款就是“你会发现事件中的每一个当事人，存款都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”。